第63章面面相觑船顺利的离开了,也安全地进入了濑户内海。在第二站横滨码头停靠的时候,当天晚上,来了三部大货车,载了满满的日本一些日用品,所有的船员忙得不亦乐乎,除了我之外!因为跟我无关,他们每个人都有投资,但是没有人邀请我(我想主要是不熟吧),所以我就笑一笑,其实这些东西要我来装的话,担进我的储物戒指,是分分秒秒的事情。管事看起来是这一群人的领导,只见他提出了三个黑色公事包,里面装满了日本天皇面额的1万块钱,这三箱钱怕不有个五六亿日币,这在1981年是惊世骇俗的一件大事!等所有的货物都装进了神秘的货舱里,所有人才通通放松了心情,吸了一口气,然后全部都到餐厅去,杀鸡宰羊,吃的、喝的不亦乐乎!
管事看着我,拿出两条烟两瓶酒,5箱的啤酒送给我,他说:“老弟,感谢啊,刚才呢,你虽然没有帮忙,但是也帮我们了望了一下!虽然这次你没有投资,下次再来,下次来的时候呢,肯定邀请你一起,这些货呢,因为我们已经跑了五六趟,累积起这么多钱,所以这次的进货呢是有点多的。”
我没有拒绝,只是默默的把烟退回了给他说:“谢谢管事,但是我不会抽烟,酒呢就不客气了!”
穿过了大阪,最后一站停留在神户,我站在码头看来看去没什么事,就看着货柜吊上吊下吧!突然之间我看到5辆大货车又开了进来,正在纳闷之时,管事走过来跟我说,哎呀,这可真是计划永远胜不过变化的!咱们的船居然“湿租(连船带人全部被人租下来,叫湿租,如果只有船没有人就叫干租)给澳大利亚和新几内亚合开了一家船公司,就是australianewguinealineanl,刚刚代理商把全新的海图都拿过来了,因为之前的海图,只有在日本-宝岛,宝岛-日本。现在必须从日本,经过宝岛,跨过赤道,绕过新加坡,印尼,然后到南半球的巴布新几内跟澳大利亚。
我望了一眼驾驶台,好像看到几个船副,还有船长都在上面,我就爬了上去。因为我是甲板的实习生,所以驾驶台也是我的工作范围之一,进去之后我跟大家都问个好,就看着他们在那边测量海图。
突然之间,船长看着我说:“来,cadet,对,你过来,如果我们从现在的位置,日本神户港,要去澳大利亚的布里斯班港,全部海图都在这里,你可以把航线全部都画出来吗?你在学校有学过吗?”
piececake,小意思!
我把大小比例的海图一张一张的挑出来,把经纬横过的所有航线,也一张一张挑出来,接下来我用圆规,铅笔,就在海图上检视起来,水下的深度多少?有没有礁石?有没有侵犯到别人的国界?公海在哪里?一个一个,一笔一笔的,慢慢的把从神户到布里斯班港的航线图整个画出来,费时一个小时27分。我看到我们的老二副,嘴巴呢张的大大的,一副羡慕嫉妒爱的样子,我估计他应该是海军退下来的,可以说呢,是来混日子赚点钱的,所以呢,专业的部分已经并不是那么的利索,这条新的航线对他来讲,二副是专门要画海图的,肯定会难倒他!而我是因为从学校刚刚毕业,所以呢,这件事情对我来讲是驾轻就熟的。
我特别的,把这些所有海图一一的呈送到他的面前说:“报告二副,航线已经全部画好了,请您审核审核,看看有什么地方不对的,请您指正后,我马上修改!”
二副知道我是在送台阶给他,他就稍微看了一下说:“嗯,你画的很好,就这样吧,没有问题!”就这么一件事情,以后二副非常的关照我,要吃有吃的,要喝的有喝的,真是想要啥就来啥!
这时候船长拍板:“好吧,那今天这个呢会议就到此结束,一切圆满,三个小时之后,咱们启程前往布里斯班!”
码头边的管事,也指挥着所有的船员把货呢再全部装上卡车。为什么来的时候是三辆大卡车,而回去是五辆呢,因为来的时候是排的整整齐齐的,现在出去的时候呢动作要快,所以看起来就比较松散,就多用了两辆大卡车,结果这一场战役下来损失了1,500万的日元,这些就是他们的货装过来,然后又退补回去的所有差价。当然这没有办法,损失就是损失,做生意嘛多多少少都会碰到这种状况的,众人,面面相觑之下,只有黯然各回自己的房间,等待开船。